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Apr 04, 2024

Un tramway SEPTA s'écrase sur le Blue Bell Inn dans le sud-ouest de Philadelphie, le cinquième accident en une semaine

Il y a eu des cris, puis une détonation, puis toute la maison a tremblé violemment lorsque le chariot en fuite s'est écrasé dans le salon de Delia King jeudi soir. «Je pensais que la maison allait s'effondrer

Il y a eu des cris, puis une détonation, puis toute la maison a tremblé violemment lorsque le chariot en fuite s'est écrasé dans le salon de Delia King jeudi soir.

"Je pensais que la maison allait s'effondrer à ce moment-là", a déclaré King, une artiste qui était allongée dans son lit au deuxième étage de sa maison de 1766 lors d'une soirée calme et humide à Philadelphie, prête à descendre pour travailler sur un peinture quelques instants avant la collision. "Je pouvais entendre le mur s'effondrer et je pouvais le sentir dans la maison."

En descendant les escaliers, elle a traité la scène sous son choc : « Il y avait un chariot dans mon salon et tout était dévasté. »

SEPTA a déclaré qu'elle enquêtait sur cet incident, le cinquième accident impliquant un de ses véhicules en une semaine.

La force du chariot SEPTA hors service déchirant le mur avant de l'historique Blue Bell Inn - l'endroit exact où King a dit qu'elle se tenait pour peindre - a propulsé les grosses et lourdes briques de pierre de la structure à l'arrière de la maison d'avant la guerre révolutionnaire. dans le sud-ouest de Philadelphie, où King est locataire et gardien.

"Si j'avais été en bas, même au fond de la pièce, je serais probablement soit très gravement blessé, soit mort parce qu'il vient de tirer sur le mur de devant, il a simplement implosé dans ma maison", a déclaré King, 49 ans, secoué. Vendredi matin. "Je suis juste content d'être en vie, pour être honnête."

Le chariot a roulé à environ 800 mètres du dépôt Elmwood de SEPTA avant de se diriger vers le salon de King, à l'intersection de Woodland Avenue et de Cobbs Creek Parkway, près de Darby, vers 22h30 jeudi, a indiqué l'agence. Personne ne conduisait le chariot, mais un mécanicien à bord a été transporté au Penn Presbyterian Medical Center avec des blessures ne mettant pas sa vie en danger. Deux personnes à bord d'un SUV que le chariot a heurté en premier ont également été blessées, selon SEPTA. Leurs conditions n'ont pas été dévoilées.

La série d'accidents du SEPTA a commencé le 21 juillet, lorsqu'un bus en a heurté un autre sur Roosevelt Boulevard, tuant un passager et en blessant 14 autres. Le même week-end, quatre personnes ont été blessées lorsqu'un bus SEPTA a heurté un poteau électrique à Fishtown.

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Lundi, deux chariots sont entrés en collision à Upper Darby, hospitalisant cinq passagers souffrant de blessures ne mettant pas leur vie en danger. Le lendemain, un bus de la Route 31 sans passagers a sauté le trottoir des rues 15th et Walnut dans le centre-ville et s'est écrasé contre une devanture de magasin en verre.

Dans un communiqué, le conseil d'administration de SEPTA a écrit qu'il était « extrêmement préoccupé et troublé par la série d'accidents récents impliquant des bus et des tramways de SEPTA ».

« Nous savons que des incidents comme ceux-ci ébranlent la confiance du public dans SEPTA », a écrit le conseil d'administration. "Nous avons souligné auprès des dirigeants qu'ils devaient faire preuve de transparence envers le public quant aux conclusions de ces enquêtes."

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King – une artiste primée anciennement chez Mural Arts Philadelphia et résidente de la Fondation Barnes en 2018 – s'est échappée de l'épave jeudi relativement indemne avec son chat. Elle a dit qu'elle séjournait actuellement dans un hôtel.

Mais ses tableaux et ses fournitures artistiques, dit-elle, étaient détruits. En un instant, King – qui a créé des œuvres pour des rappeurs de renom tels que Kodak Black et Scar Lip – a déclaré avoir perdu environ 20 œuvres d'art pour un prochain spectacle à la fin du mois, ainsi qu'un portrait de famille commandé pour un rappeur.

King a résidé dans la taverne du XVIIIe siècle – autrefois fréquentée par George Washington lors de la bataille de Brandywine et site d'une bataille de 1777 pendant l'occupation britannique de Philadelphie – au cours des huit dernières années, s'occupant du bâtiment historique. L'auberge est gérée par le Département des parcs et des loisirs de Philadelphie et le Fairmount Park Conservancy. King a déclaré qu'elle était sceptique quant à la possibilité de réparer les dommages causés au bâtiment par le chariot.

"Ce n'est pas le bon moment pour Blue Bell", a-t-elle déclaré. "C'est un endroit magnifique où vivre et plein d'histoire... mais le prix à payer est très élevé."